点击上方观看视频关注【RT轨道交通】视频号，了解更多行业资讯！

]article_adlist-->

继 2025 年 6 月签署 50 台机组框架合同后，Akiem 已确认从西门子交通购买另外 10 台 Vectron 双模 （VDM） 机车。

这项投资是 Akiem 更广泛的车队现代化战略的一部分，旨在加速向铁路的模式转变，同时减少运营排放。

Vectron 双模式机车结合了柴油和电力牵引的灵活性，可实现两种动力模式之间的无缝过渡。这使得它们特别适合在部分或间歇性电气化航线上运营的跨境货运和客运服务。

新机车取代了传统的柴油机组，将帮助 Akiem 的客户实现更低的运营成本、更高的可靠性和更小的碳足迹。

服务于中欧和东欧

另外十台机车将以批准在德国和奥地利运行的配置交付，并扩展与中欧和东欧走廊的兼容性，包括捷克共和国、斯洛伐克、匈牙利、罗马尼亚和保加利亚。

这种灵活性将使运营商能够优化该地区主要货运和客运航线的跨境服务。

高性能和先进的安全性

Vectron 双模式采用模块化架构，在电动模式下提供高达 2.4 MW 的功率，在柴油模式下提供高达 2 MW 的功率，在各种网络条件下提供强大的性能。

每个单元都配备了 ERTMS 和国家信令系统，确保符合最新的欧洲互作性标准。该设计能够在无负载中断的情况下运行，以及低维护要求，进一步提高了运营效率。

合作伙伴关系和客户成功

Vectron 双模式平台已成为西门子交通战略的核心部分，该战略通过提供柴油牵引的高效替代方案来支持欧洲的脱碳目标。

这些机车计划于 2026 年起交付，加入欧洲最大、最多样化的租赁组合之一，为 21 个国家的 80 多家运营商提供服务。

识别二维码

加入超大在线人脉圈

]article_adlist-->

分享更多人，请点"在看"

]article_adlist--> 海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP